Skip to main content

Płaski mechanizm zapadkowy firmy Knarr

NIEZAWODNY DEMONTAŻ

Precyzyjne sterowanie sekwencjami ruchu dla narzędzi z kilkoma liniami podziału można osiągnąć dzięki zastosowaniu mechanizmów zapadkowych. W ten sposób wnoszą one istotny wkład w proces wyjmowania z formy. Kompaktowa, wstępnie zmontowana jednostka umożliwia szybki i nieskomplikowany montaż na formie wtryskowej i zapewnia niezawodne otwarcie drugiej linii podziału. W czasie przygotowywania produktu dużą wagę przywiązywano do odpowiednich wymiarów montażowych i praktycznej specyfikacji standardowych rozmiarów. W zależności od zastosowania mechanizm zapadkowy KNARR można oczywiście zawsze dopasować indywidualnie.

EKONOMICZNE I BEZPIECZNE

Dopasowane materiały i powlekane komponenty gwarantują mniejsze zużycie, zoptymalizowaną żywotność i znacznie obniżone koszty konserwacji. W połączeniu ze zminimalizowanym czasem cyklu, który osiąga się dzięki szybkiemu otwieraniu i zamykaniu formy wtryskowej, mechanizmy zapadkowe oferują duży potencjał zwiększenia wydajności.
Stabilny proces produkcji wspiera system blokowania mechanizmu zapadkowego, który utrzymuje płytę oporową w prawidłowej pozycji i zapobiega ewentualnym kolizjom.

Funkcjonalność

Podczas gdy zatrzaski są połączone kształtowo z obudową mechanizmu w pozycji wtrysku (1), to przy otwartym narzędziu (2) wchodzą one w przeznaczone do tego wgłębienia w płytce prowadzącej. Listwa prowadząca zostaje odblokowana i ostatecznie zwolniona. Zamek sprężynowy blokuje dwa zatrzaski.

Po otwarciu formy płyty są najpierw przesuwane o odległość „S1” (poziom 1). Po osiągnięciu określonego otwarcia obudowa mechanizmu uderza o ramiona płytki prowadzącej. Po odblokowaniu listwy prowadzącej, narzędzie otwiera się dalej o odległość „S2”. Zamknięcie narzędzia odbywa się w odwrotnej kolejności.

Struktura i zakres dostawy

Typ
101520
1Listwa prowadząca314011/10-146-0 (1x)314011/15-196-0 (1x)314011/20-246-0 (1x)
314011/10-186-0 (1x)314011/15-246-0 (1x)314011/20-296-0 (1x)
2Płytka prowadzącą314012/10-146 (1x)314012/15-196 (1x)314012/20-246 (1x)
 314012/10-186 (1x)314012/15-246 (1x)314012/20-296 (1x)
3Element dystansowy314013/10 (1x)314013/15 (1x)314013/20 (1x)
4Obudowa mechanizmu314014/10 (1x)314014/15 (1x)314014/20 (1x)
5Zatrzask (DLC)314015/10 (2x)314015/15 (2x)314015/20 (2x)
6Zamek sprężynowy (DLC)314016/10 (1x)314016/15 (1x)314016/20 (1x)
7Sprężyna naciskowa314017/1 (2x)314017/1 (3x)314017/2 (2x)
8Kołek walcowy44511/5-16 (2x)44511/5-20 (4x)44511/5-24 (4x)
9Śruba z łbem walcowym40032/4-12 (2x)40032/8-16 (2x)40032/8-20 (2x)

Oprócz zwartej konstrukcji mechanizmu zapadkowego decydującą zaletą jest całkowicie wstępnie zmontowana obudowa mechanizmu z zamkiem sprężynowym, sprężyną dociskową i dwoma zatrzaskami. Ostatecznie żadne pojedyńcze części nie zagubią się, nawet gdy system jest demontowany do prac konserwacyjnych. Płytka i listwa prowadząca są azotowane do ~630 HV10, zamek sprężynowy i zatrzaski są pokryte powłoką DLC.